Išpardavimas!

Pilna klasikinių „Chevrolet“ raumenų mašinų knyga

Dolerių 24,32 Dolerių 23,20

  • Pirmasis įdėjo variklio dizainą į prieinamą gamybos automobilį ir padarė jį prieinamą paprastam vairuotojui.
  • „Chevrolet“ dominavo automobilių raumenų scenoje per visą klasikinę erą.
Kategorija:

apibūdinimas

„Chevrolet“ apibrėžė Amerikos vairavimo kultūrą aukso raumenų amžiuje. Žiūrėti visa tai čia, in Pilna klasikinių „Chevrolet“ raumenų mašinų knyga: 1955–1974 .

„Chevrolet“ nepagalvojo apie viršutinio vožtuvo stūmoklio V-8 variklį, tačiau be abejo Edas Cole'as ir Chevy'as tai ištobulino . Ir „General Motors“ Bowtie padalinys nebuvo pirmasis, kuris variklio dizainą pritaikė gamybos automobilyje, tačiau tai buvo pirmiausia įdėkite variklio dizainą į prieinamą gamybos automobilį ir padaryti jį prieinamą paprastam vairuotojui.

Jokio kito automobilio istorijoje taip aiškiai nubrėžia prieš ir po eilutės smėlyje kaip 1955 m. „Chevrolet“ . Taip gimė nebrangus „Performance“ automobilis, o nuo to momento, kai automobilis rėžėsi į gatves, vairavimo patirtis niekada nebus tokia pati.

Poveikis, kurį prieinamas amerikiečių sedanas su galingas variklis Amerikos visuomenės turėjimas buvo toks didelis, kad ne tik pakeitė vairavimo patirtį ; tai pakeitė kartos psichologiją. Prieš pristatant 1955 m. „Chevrolet“ su savo V-8 varikliu, automobiliai buvo laikomi būtinais prietaisais, tokiais kaip šaldytuvai ar dulkių siurbliai. Vienu smūgiu „Chevrolet“ Amerikos kultūrą pavertė automobilių kultūra .

„Chevrolet“ dominavo automobilių raumenų scenoje per visą klasikinę erą. Impala SS , su savo 409 variklis išpopuliarėjo „Beach Boys“, valdė Amerikos tempimo juostas. Z16 „Chevelle Malibu SS396“ tapo kiekvieno žmogaus raumenų automobiliu. Camaro „pony car“ žanrą pavertė tikrais raumenų automobiliais. LS6 variklis buvo galingiausias iš klasikinės eros.

Pilna klasikinių „Chevrolet“ raumenų mašinų knyga: 1955–1974 metraščiai visus užkariaujantys automobiliai šio neįtikėtino 20 metų laikotarpio.